انتقل إلى المحتوى الرئيسي
    مركز المعرفة
    الحياة العملية في فنلندا

    استيراد مركبة إلى فنلندا 2026: دليل شامل لضريبة السيارات والجمارك والفحص عند التسجيل والتسجيل

    استيراد سيارة إلى فنلندا: إقرار الاستخدام، وإقرار ضريبة السيارات خلال خمسة أيام، وطريقة احتساب الضريبة، والجمارك، والفحص عند التسجيل، والتأمين.

    كتبه · Erkan Bayarالتحقق من المصادر · 2026-08-24مدة القراءة · 5 دقيقة

    الإجابة المختصرة

    إحضار مركبة أجنبية عند الانتقال إلى فنلندا لا يعفيها تلقائيًا من ضريبة السيارات؛ إذ أُلغي التخفيض الضريبي السابق لمركبات الانتقال إلغاءً كاملًا. وإذا استُخدمت المركبة على الطرق الفنلندية قبل التسجيل الأول في فنلندا، فيجب إما أن تظل مسجلة تسجيلًا ساريًا في دولة أخرى من المنطقة الاقتصادية الأوروبية أو أن يكون لها تصريح نقل فنلندي، والتأمين الإلزامي على المسؤولية المدنية للمركبات واجب. وقبل بدء الاستخدام الخاضع للضريبة، قدّم إقرار استخدام إلى مصلحة الضرائب؛ وإذا بدأ الاستخدام، فيكون إقرار ضريبة السيارات مستحقًا عمومًا في غضون خمسة أيام. ويختلف التوقيت إذا نُقلت المركبة دون استخدام الطريق أو سُجّلت قبل الاستخدام. وتُحتسب ضريبة السيارات على المركبة المستعملة على أساس قيمتها العامة للبيع بالتجزئة في السوق الفنلندية وبيانات CO2 أو الانبعاثات. وتتطلب المركبة القادمة من خارج الاتحاد الأوروبي تخليصًا جمركيًا؛ أما المركبة المشتراة من دولة أخرى في الاتحاد الأوروبي وتُعدّ «جديدة» لأغراض ضريبة القيمة المضافة — أي مضى على أول استخدام لها أقل من ستة أشهر أو لا تتجاوز 6,000 كم — فقد تترتب عليها ضريبة القيمة المضافة الفنلندية بنسبة 25.5% على وسيلة النقل الجديدة. ويتطلب التسجيل النهائي في فنلندا الفحص عند التسجيل، ودفع ضريبة السيارات، والتأمين الإلزامي على المسؤولية المدنية للمركبات، ووثائق الإفراج الجمركي بالنسبة للواردات من خارج الاتحاد الأوروبي.

    هل تحتاج إلى مساعدة في حالتك؟

    اطّلع على نطاق الخدمة ورسومها، أو اختر موعدًا للاستشارة لمناقشة مستنداتك وخطواتك التالية.

    الانتقال إلى فنلندا

    1. ابدأ بثلاثة أسئلة

    هل تأتي المركبة من الاتحاد الأوروبي أو المنطقة الاقتصادية الأوروبية أم من خارج الاتحاد الأوروبي؟ وهل ستُقاد في فنلندا قبل التسجيل الأول؟ وهل هي وسيلة نقل جديدة لأغراض ضريبة القيمة المضافة؟ تحدد هذه الإجابات الثلاث تسلسل الضرائب والجمارك والتسجيل.

    حدّد أيضًا ما إذا كانت إقامتك الدائمة في فنلندا أم في بلد آخر، لأن الاستخدام المؤقت المعفى من الضريبة للمركبات المسجلة في الخارج يعتمد على اختبار الإقامة الدائمة لأغراض ضريبة السيارات.

    2. إقرار الاستخدام وإقرار ضريبة السيارات خلال خمسة أيام

    إذا دخلت المركبة الاستخدام الخاضع للضريبة على الطريق قبل التسجيل الأول في فنلندا، فقدّم إقرار استخدام إلى مصلحة الضرائب الفنلندية (Vero). ويبدأ استخدام الطريق عندما تُقاد المركبة على الطريق.

    إذا قُدّم إقرار استخدام، فقدّم إقرار ضريبة السيارات في غضون خمسة أيام من بدء الاستخدام. ولا يلزم إقرار استخدام إذا نُقلت المركبة دون استخدام الطريق، كأن تُنقل بمقطورة أو شاحنة؛ ويمكن عندئذ تقديم الإقرار الضريبي قبل التسجيل أو قبل بدء الاستخدام الخاضع للضريبة.

    3. الفحص عند التسجيل

    تخضع المركبة المستعملة المستوردة عمومًا لفحص عند التسجيل قبل التسجيل الأول. ويتحقق الفحص من البيانات الفنية والهيكل والتجهيزات والحالة والمطابقة للمتطلبات المطبقة.

    بالنسبة للمركبة المستعملة القادمة من المنطقة الاقتصادية الأوروبية، يجب تقديم الأجزاء المطلوبة من شهادة التسجيل الأجنبية. وقد تلزم أيضًا شهادة مطابقة أو أدلة فنية أخرى.

    4. كيف تُحتسب ضريبة السيارات

    تُحتسب ضريبة السيارات على سيارة الركاب المستعملة على أساس قيمتها العامة للبيع بالتجزئة في السوق الفنلندية ورقم CO2 أو الانبعاثات الخاص بها. ولا تقدّم حاسبة مصلحة الضرائب إلا تقديرًا؛ ويُحدَّد المبلغ النهائي في القرار الضريبي.

    سعر الشراء الأجنبي وحده ليس الوعاء الضريبي الفنلندي. فقد يكون للطراز والعمر والمسافة المقطوعة والتجهيزات والقيمة السوقية الفنلندية وبيانات الانبعاثات أثرٌ جميعًا.

    5. ضريبة القيمة المضافة على مركبة جديدة مشتراة من بلد آخر في الاتحاد الأوروبي

    لأغراض ضريبة القيمة المضافة، تُعدّ المركبة وسيلة نقل جديدة إذا بيعت قبل مضي ستة أشهر على أول تشغيل لها أو إذا لم تتجاوز المسافة المقطوعة 6,000 كم عند البيع.

    عند شراء مثل هذه المركبة من بلد آخر في الاتحاد الأوروبي وإحضارها إلى فنلندا، قد تنطبق ضريبة القيمة المضافة الفنلندية بنسبة 25.5% إضافة إلى ضريبة السيارات. ويختلف تعريف «الجديدة» لأغراض ضريبة القيمة المضافة عن المصطلحات الشائعة للسيارات المستعملة.

    6. مركبة من خارج الاتحاد الأوروبي: الجمارك + ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد

    تتطلب المركبة المستوردة من خارج الاتحاد الأوروبي تخليصًا لدى الجمارك الفنلندية. وقد تنشأ رسوم جمركية وضريبة قيمة مضافة على الاستيراد، مع مراعاة أي إعفاء محدد أو قواعد القبول المؤقت.

    قد يتطلب التسجيل النهائي قرار الإفراج أو التخليص الجمركي وإثبات دفع الرسوم الجمركية، لذا ينبغي التحقق من التصنيف والوثائق قبل الاستيراد.

    7. لا يوجد تخفيض خاص في ضريبة السيارات لمركبات الانتقال

    تذكر مصلحة الضرائب صراحةً أن التخفيض الخاص في ضريبة السيارات لمركبات الانتقال أُلغي إلغاءً كاملًا. فالانتقال إلى فنلندا، أو امتلاك المركبة مدة طويلة، أو إحضارها بوصفها ممتلكات شخصية لا يلغي تلقائيًا ضريبة السيارات الفنلندية.

    قد يوجد إعفاء جمركي منفصل لأمتعة الانتقال في قانون الجمارك المتعلق بما يأتي من خارج الاتحاد الأوروبي، لكن الإعفاء الجمركي وضريبة السيارات الفنلندية مسألتان مختلفتان.

    8. متطلبات التسجيل الأول في فنلندا

    قائمة التحقق

    • شهادة فحص عند التسجيل سارية
    • ضريبة السيارات مدفوعة إذا كانت المركبة خاضعة لها
    • التأمين الإلزامي على المسؤولية المدنية للمركبات
    • للواردات من خارج الاتحاد الأوروبي، الإفراج أو التخليص الجمركي وإثبات الدفع ذو الصلة
    • وثائق التسجيل الأجنبية والوثائق الفنية
    • بيانات هوية المالك أو الحائز وبيانات التسجيل

    9. الاستخدام المؤقت بلوحات أجنبية

    يمكن للمقيم إقامة دائمة خارج فنلندا، في ظروف محددة، استخدام مركبة مسجلة ومؤمَّنة في الخارج في فنلندا مؤقتًا دون ضريبة؛ وقد تسمح القاعدة العامة لمصلحة الضرائب الخاصة بالمقيمين في الخارج بالاستخدام مدة تصل إلى ستة أشهر خلال فترة 12 شهرًا متى استوفيت جميع الشروط.

    أما المقيم إقامة دائمة في فنلندا فله إعفاءات منفصلة وأضيق بكثير لمركبة مسجلة في المنطقة الاقتصادية الأوروبية، منها في حالات معينة مدة تصل إلى 14 يومًا متتاليًا مرة واحدة في السنة التقويمية. فتحقق دائمًا من الإعفاء الدقيق لدى مصلحة الضرائب قبل القيادة.

    10. قائمة التحقق الخاصة باستيراد المركبة

    قائمة التحقق

    • هل المنشأ من الاتحاد الأوروبي أو المنطقة الاقتصادية الأوروبية أم من خارج الاتحاد؟
    • هل سيكون هناك استخدام للطريق قبل التسجيل في فنلندا؟
    • هل يوجد تسجيل أجنبي ساري في المنطقة الاقتصادية الأوروبية أو تصريح نقل؟
    • هل تأمين المسؤولية ساري؟
    • هل قُدّم إقرار الاستخدام قبل القيادة الخاضعة للضريبة؟
    • هل تُتابَع مهلة الأيام الخمسة لإقرار ضريبة السيارات؟
    • هل تقدير القيمة السوقية الفنلندية + CO2 جاهز؟
    • عند الشراء من الاتحاد الأوروبي، هل رُوجع اختبار ضريبة القيمة المضافة: <6 أشهر أو ≤6,000 كم؟
    • للمركبات من خارج الاتحاد الأوروبي، هل اكتمل التخليص الجمركي؟
    • هل وثائق الفحص عند التسجيل وشهادة المطابقة (CoC) جاهزة؟
    • هل دُفعت ضريبة السيارات؟
    • هل يفهم العميل أنه لا يوجد إعفاء من ضريبة السيارات لمركبات الانتقال؟
    • هل اكتمل التسجيل النهائي واللوحات؟
    الأسئلة الشائعة

    أسئلة شائعة حول هذا الموضوع

    هل سيارتي الخاصة معفاة من ضريبة السيارات الفنلندية عند انتقالي إلى فنلندا؟

    لا عمومًا. فقد أُلغي التخفيض السابق في ضريبة السيارات لمركبات الانتقال إلغاءً كاملًا؛ وتنطبق القواعد المعتادة لضريبة السيارات على المركبات المستوردة.

    هل تُعامَل سيارة قطعت 5,000 كم واشتُريت من بلد آخر في الاتحاد الأوروبي على أنها مستعملة لأغراض ضريبة القيمة المضافة؟

    ليس بالضرورة. فلأغراض ضريبة القيمة المضافة، تكفي وحدها مسافة لا تتجاوز 6,000 كم لاستيفاء اختبار وسيلة النقل الجديدة، حتى لو مضى أكثر من ستة أشهر على أول استخدام.

    أدلة ذات صلة

    المصادر الرسمية

    رُوجعت المصادر الرسمية أو العامة التالية عند إعداد هذا الدليل. وتعليمات الجهات الرسمية السارية لها الأولوية دائمًا.

    خدمة ENB ذات الصلة

    الانتقال إلى فنلندا

    تخطيط عملي للانتقال للأفراد والأسر المنتقلين إلى فنلندا: وضع الإقامة، ورقم الهوية الشخصية، وDVV، والبطاقة الضريبية، وKela، والخدمات المصرفية، وخطوات الاستقرار.

    هذا الدليل معلومات عامة. أما الخدمة ذات الصلة فهي مراجعة خاصة بحالتك لظروفك ومستنداتك.

    الانتقال إلى فنلندا

    هل تحتاج إلى تقييم خاص بحالتك؟

    لا تحلّ الأدلة العامة محلّ الاستشارة القانونية أو استشارة الهجرة أو الضرائب أو الاستشارة المالية الفردية. ويمكن لـ ENB تقييم ظروفك ومستنداتك بشكل منفصل.